POMPE À EAU NU IVECO

4Corps de thermostat pour Iveco Daily de 1996 à 1999 pour moteur 2.8 litres.

Vase d'expansion pour IVECO DAILY de 1978 jusqu'à 1989.

Attention : Vendu SANS le bouchon 

Tuyau de refroidissement pour Iveco Daily de 1996 à 1999. Cette conduite s'assemble avec la pompe à eau du véhicule.

0Conduite / durite/ tuyau d'eau de refroidissement EGR pour Iveco Daily 2.3 litres.

Calorstat thermostat d'eau IVECO DAILY.

Avec joint d'étanchéité.

Température initiale C° : 79.

Diamètre 1 : 54 mm.

Diamètre 2 : 25 mm.

Hauteur : 25 mm.

Poids : 0,62 Kg.

Affectations : modèle 2,5 et 2.8L de 1990 jusqu'à fin 1999.

Vous avez un doute sur le modèle? Appelez-nous au 05 46 91 42 55 et transmettez-nous le numéro de châssis de votre véhicule.

Prise de force avec pompe 16CC pour IVECO Daily de 2000 à 2016.

Pour boîte de vitesses, type 5S200.

Idéal pour l'installation d'une grue avec une benne.

Système d'actionnement : Électrique.

Prix indicatif.

Sur demande avec caractéristique de votre véhicule.

Capteur de température de liquide de refroidissement IVECO Daily

Pressotat de climatisation pour Daily de 05/1999 à 07/2007.

Durite inférieure de Liquide Refroidissement pour moteur IVECO DAILY 3L de 2006 à 2012.

Durite d'eau de refroidissement pour IVECO New Daily 35.8, 35.10, 35.12 moteur 2,5L de 1990 à 1999 (voir illustration 1),

Et pour DAILY 35C9, 35C11, 35C13, 35C15 moteur 2,8L de 2000 à 2006 (voir illustration 2).

Compresseur de conditionneur pour Eurostar / Eurotrakker / Eurotech / Stralis / Trakker

Hélice de ventilateur de refroidissement moteur Iveco Daily diam. 420mm

Tuyau d'eau pour Daily de 1996 à 2006.

Poulie électromagnétique (Visco-coupleur) de ventilateur pour Daily depuis 2000 pour moteur 3.0 litres.

Forme : Ronde.

Poids : 5.00 Kg.

Vase d'expansion pour véhicule IVECO DAILY de 1989 jusqu'à 1996.

Pour prévenir des problèmes de fuites de liquide de refroidissement, les constructeurs ont implanté un vase d’expansion pour le liquide de refroidissement, comme les matériaux chauffés se dilatent, le liquide de refroidissement peut causer une pression importante sur le radiateur et ainsi bloquer son fonctionnement.