Le chauffage est un élément essentiel du confort de la cabine d’un véhicule, qu’il s’agisse d’une voiture particulière, d’un utilitaire ou d’un poids lourd. Son rôle ne se limite pas à réchauffer l’habitacle : il participe aussi à la sécurité en assurant le désembuage et le dégivrage rapide du pare-brise et des vitres.
Le système de chauffage repose principalement sur le circuit de refroidissement du moteur. Le liquide de refroidissement chaud circule dans un radiateur de chauffage, situé dans la cabine, et un ventilateur diffuse la chaleur produite vers l’intérieur. Selon les véhicules, le chauffage peut être manuel, automatique ou intégré à un système de climatisation bi-zone ou tri-zone pour un confort optimal.
Les principaux composants incluent :
Le radiateur de chauffage, qui transfère la chaleur du liquide vers l’air.
Le ventilateur d’habitacle, qui diffuse l’air chaud dans la cabine.
Les commandes de chauffage et climatisation, permettant de régler la température et le débit d’air.
Les volets de distribution et filtres d’habitacle, assurant une répartition homogène et une qualité d’air optimale.
Sur les véhicules utilitaires et poids lourds, le chauffage est conçu pour être plus robuste et performant, afin de garantir le confort des conducteurs soumis à de longs trajets et des conditions climatiques exigeantes. Certains modèles intègrent même des chauffages auxiliaires indépendants du moteur, utiles lors des arrêts prolongés.
Un chauffage défaillant peut se traduire par un manque de chaleur, un désembuage inefficace, des bruits du ventilateur ou des fuites de liquide de refroidissement. Un entretien régulier, incluant le remplacement du filtre d’habitacle et la vérification du circuit de refroidissement, est indispensable pour maintenir son bon fonctionnement.
En résumé, le chauffage est un composant clé du confort et de la sécurité dans la cabine. En assurant une température agréable et une visibilité optimale, il contribue directement au bien-être et à la sécurité du conducteur et des passagers.
Bloc de chauffage complet NEUF pour Iveco Daily (1990–1999) avec radiateur et groupe ventilateur.
Idéal pour restaurer le système de chauffage des véhicules Daily à phare carré.
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Le Condenseur de climatisation Iveco permet de refroidir l’air circulant dans le système de climatisation des IVECO Daily sans climatisation d’origine. Fabriqué en aluminium, il assure un fonctionnement fiable et contribue au confort thermique du conducteur et des passagers. Convient aux modèles Daily de 2000 à 2006.
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Condenseur de climatisation pour Iveco Daily 35S , 35C, 50C, 70C avec moteur 2.3 ou 3.0 litres.
Le tuyau de chauffage pour Iveco Daily depuis 2014 est une conduite de refroidissement permettant d’acheminer le liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage.
Conçu pour les modèles Iveco Daily à partir de 2014, il garantit une circulation optimale du liquide et un fonctionnement efficace du système de chauffage.
Pièce appartenant au groupement refroidissement et chauffage, sous-groupe tuyaux de refroidissement.
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Le Filtre d'habitacle Iveco Daily de 2000 à 2006 est un élément essentiel du système de ventilation et de climatisation. Il permet de purifier l’air entrant dans l’habitacle en retenant poussières, pollens et particules. Compatible avec les modèles New Daily de 2000 à 2006, il présente des dimensions de 289 x 160 x 30 mm pour un montage précis et fiable.
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Le Kit de réparation chauffage cabine Iveco Daily de 2000 à 2006 permet de restaurer le bon fonctionnement du système de chauffage de l’habitacle. Compatible avec les véhicules New Daily à phares carrés de 2000 à 2006, il assure une réparation rapide et fiable du circuit de chauffage. Dimensions : 220 x 260 x 25 mm pour un montage précis.
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Radiateur de chauffage pour Iveco Daily (2006–2014), livré avec tuyau.
Dimensions 220 x 195 x 33 mm, assurant un chauffage efficace de l’habitacle.
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Le Radiateur de chauffage Iveco Daily de 2000 à 07/2007 est un élément essentiel du système de chauffage et de refroidissement. Il permet de chauffer l’habitacle et de maintenir la température optimale du moteur. Compatible avec les modèles 35C et 35S fabriqués entre 09/2002 et 07/2007, il présente des dimensions de 220 x 200 x 33 mm pour un montage précis et fiable.
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Radiateur de chauffage Iveco Daily 1999 à 2011, sans tuyaux, en aluminium.
Dimensions 260 x 220 x 26 mm, poids 1,380 kg, conçu pour apporter chaleur à l’habitacle via le liquide de refroidissement.
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Le Régulateur de température de chauffage pour Iveco Daily de 2006 à 2011 est un élément essentiel du système de chauffage et climatisation. Il permet de réguler la température de l’air envoyé dans l’habitacle pour un confort optimal. Compatible avec les véhicules Iveco Daily 2006-2011 équipés de climatisation, il dispose d’un nombre de pôles : 6 pour un fonctionnement précis et fiable.
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Résistance chauffante pour Iveco Eurocargo (1996–2008).
Assure un chauffage rapide et efficace de l’habitacle, compatible avec systèmes 12 V.
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La Résistance de régulation de soufflerie Iveco Daily 1999 à 2011 est un composant clé du système de chauffage et ventilation. Elle permet de réguler la vitesse du moteur du pulseur d’air pour un confort optimal dans l’habitacle. Compatible avec les véhicules Iveco Daily 35S et 35C de mai 1999 à août 2011, elle assure un fonctionnement fiable et précis du système de soufflerie.
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Robinet de radiateur de chauffage Iveco Daily 35.8 / 35.10 1989 à 1999, couleur noire en PVC, conçu pour contrôler le flux de liquide de refroidissement dans le radiateur.
Dimensions 113 mm de longueur, poids 0,62 kg.
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Le Tuyau de chauffage Iveco Daily depuis 2014 est une conduite de refroidissement conçue pour assurer la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur de chauffage.
Compatible avec les modèles Iveco Daily à partir de 2014, il garantit une circulation fluide, une bonne résistance thermique et une parfaite étanchéité du circuit.
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Ventilateur de chauffage pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
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Ventilateur de chauffage pour Iveco Daily (2006–2011), fonctionnement en 12 V.
Permet de diffuser l’air chaud ou froid dans l’habitacle et d’assurer un désembuage efficace.
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