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DURITE DE CHAUFFAGE IVECO EUROCARGO 500339308

DURITE DE CHAUFFAGE IVECO EUROCARGO

Price €11.39

Durite de chauffage IVECO EUROCARGO.

Si ce tuyau craquelle, il faut le changer.
Une utilisation peu fréquente de votre véhicule peut user prématurément les durites. Il ne faut pas attendre la fuite avant de les changer, car cela entraîne un risque de surchauffe.

Price €11.39
DURITE FILTRE A AIR 93818573

DURITE FILTRE A AIR POUR IVECO DAILY

Price €39.96

9Durite de jonction neuve du boitier de filtre à air pour IVECO Daily de 1990 jusqu'à 1999.

Côté d'assemblage : à l'aile droite.

Dimensions :

- Diamètre intérieur : 88 mm.

- Diamètre extérieur : 106 mm.

Poids : 0,600 Kg.

Price €39.96
504086541 durite-inferieur-liquide-de-refroidissement

DURITE INFÉRIEURE DE RADIATEUR IVECO DAILY 3L

Price €21.14

Durite inférieure de Liquide Refroidissement pour moteur IVECO DAILY 3L de 2006 à 2012.

Si ce tuyau craquelle, il faut le changer.
Une utilisation peu fréquente de votre véhicule peut user prématurément les durites. Il ne faut pas attendre la fuite avant de les changer, car cela entraîne un risque de surchauffe.

Price €21.14
IV93809147 DURITE SUPERIEURE DE RADIATEUR POUR IVECO DAILY

DURITE SUPÉRIEURE DE RADATIEUR IVECO DAILY 90-96

Price €25.20
Durite supérieure de refroidissement pour radiateur IVECO DAILY de 1990 à 1996.
Si ce tuyau craquelle, il faut le changer.
Une utilisation peu fréquente de votre véhicule peut user prématurément les durites. Il ne faut pas attendre la fuite avant de les changer, car cela entraîne un risque de surchauffe.
Price €25.20
ecrou de barre de torsion droit iveco daily 35c 50c 29mm. 17 072 331

ECROU DE BARRE TORSION DROITE ET GAUCHE IVECO DAILY 1978...

Price €13.20

Ecrou de la Barre de torsion :

la barre de torsion : 

Élément de suspension

La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.

Principe de fonctionnement

La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.

Price €13.20
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