


TASSEAU INFÉRIEUR POUR LAME ACIER AVANT IVECO
Butée élastique pour lame acier avant pour Iveco Daily de 2000 à 2014.
Douille à emboitement pour Silentbloc montage sur Iveco Daily de 2000 jusqu'à 2014 pour train avant avec TRIANGLES de suspension.
Règlement par carte bancaire sur espace sécurisé. Payez en toute sécurité avec le 3D secure.
Pour tous les produits en stock, nous expédions votre commande en 24h. Livraison moyenne en 48h.
Vous pouvez nous renvoyer la pièce commandée suite erreur suivant nos conditions générales de vente
Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant.
Affectations : Daily de 2000 jusqu'à 2014.
Dimensions :
- Diamètre intérieur : 16,5 mm.
- Diamètre externe : 27 mm.
- Longueur : 54 mm.
Matière : Acier.
Poids : 0,171 Kg.
Butée élastique pour lame acier avant pour Iveco Daily de 2000 à 2014.
Triangle de suspension/Bras de liaison supérieur coté droit pour IVECO Daily 35 S / C de 2000 jusqu'à 2014.
Silentbloc de triangle de suspension avant pour Iveco Daily 35S et 35C de 2006 jusqu'à 2012.
Retrouvez tout ce qu'il faut savoir sur les SilentBloc
Conduite d'eau de refroidissement pour Iveco Daily.
Coque de clef 3 boutons, à tailler pour IVECO DAILY.
3 boutons : ouverture/fermeture/porte arrière.
Référence ébauche : FT12
Emploi :
Il vous suffit de récupérer le circuit électronique de votre télécommande actuelle et de le placer dans la nouvelle coque.
L'ébauche de la clé devra être taillée chez un professionnel (cordonnier, clé minute) ou alors remettre l'ébauche de votre ancienne clé si celle-ci n'est pas cassée (amovible et interchangeable).
Vendu sans électronique.
Design générique vierge : vous pouvez réutiliser la partie logo de votre ancienne coque.
Affectations : de 2006 jusqu'à 2012.
Poids : 0,20 Kg.
Référence : CP02766.
Moyeu de roue avant pour Iveco Daily depuis de 2006 à 2014. pour Daily avec couronne ABS magnétique.
Moyeu complet avec roulement et bague ABS magnétique.
Montage sur les modèles suivants :
Iveco Daily 35C moteur 2.3 et 3.0 litres.
Iveco Daily 50C moteur 3.0 litres.
Nous vous proposons ce Jeu de quatre plaquettes de frein avant pour votre fourgon IVECO Daily 35S (roues simples) de 2000 jusqu'à 2006.
Côté d'assemblage : Essieu avant.
Poids : 2,200 Kg.
Contacteur de feu de recul IVECO Daily
Poulie électromagnétique (Visco-coupleur) de ventilateur IVECO Daily de 2000 jusqu'à 2011 moteur 2.3 litres.
Nombre de pôles : 2.
Nombre de trous de fixation : 4.
Poids : 5,50 Kg.
Butée élastique pour l'extrémité de lame de suspension transversale avant pour Iveco Daily 2014>
Si vous avez besoin des Silentblocs supérieurs et inférieurs de la lame avant, retrouvez-les ci-dessous :
Pour Iveco Daily 35S depuis 2014 avec moteur 2.3 et 3.0 litres de cylindrés.
Ce logo ou ce sigle argenté est conçu pour votre véhicule IVECO DAILY de 2000 à 2006.
Ce Roulement de roue est prévu pour les utilitaires IVECO DAILY 35S et 35C de 2014 jusqu'à 2019.
Il s'assemble du côté des essieux Avant gauche ou droite.
Les dimensions de ce roulement sont de 54 mm de largeur, d'un diamètre externe de 90 mm et d'un diamètre interne de 55 mm.
Poignée extérieure de porte avant gauche IVECO Daily
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55
contact@ivcity-parts.com
Robinet de radiateur de chauffage pour Iveco 35.8 et 35.10 de 1989 à 1999.
Butée de serrure de porte arrière IVECO Daily
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55
contact@ivcity-parts.com
Tuyau d'admission d'air origine IVECO pour 35C9 de 2000 à 2006.
Flexible de frein IVECO DAILY de 1990 jusqu'à 1999.
Côté d'assemblage : avant.
Poids : 0,200 Kg.
La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.
La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.