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Quel est la fonction de la pompe à eau ?

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La combustion au sein d'un moteur thermique soumet les pièces mécaniques à de très fortes températures.
Pour assurer sa bonne température de fonctionnement, le moteur est doté d'un circuit de refroidissement notamment composé d'un radiateur, d'une pompe à eau et d'un thermostat à travers lesquels transitent du liquide de refroidissement.
La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans ce système.
Elle est composée d'une hélice positionnée dans un carter et reliée à une poulie par un axe monté sur un roulement. Ce dernier assure également l'étanchéité (via un joint spi).

Il existe deux types d'entraînement de la pompe à eau, elle peut être entraînée par :

 • La courroie de distribution
 • La courroie d'accessoire

Pourquoi changer une pompe à eau ?

 
Si la pompe à eau fuit, le circuit de refroidissement moteur n'est plus assuré et le moteur finit par surchauffer et risque de tomber en panne. Lorsque la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution (ce qui est très fréquent), la rupture de la pompe à eau peut engendrer le désengagement ou la casse de la courroie, ce qui est généralement fatal au moteur.

changer une pompe a eau sur son véhicule

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Quand changer une pompe à eau ?


La pompe à eau doit-être remplacée pour trois raisons :
 • Lorsqu'elle fuit
 • Lorsqu'elle est grippée
 • Lorsqu'il y a érosion des palettes de l'hélice
 
Attention, la casse de la courroie d'accessoire peut interrompre le fonctionnement de la pompe et donc créer une surchauffe moteur. Dans ce cas il faut simplement changer la courroie d'accessoire.
 
Par précaution, dans le cas du remplacement (entretien) de la courroie de distribution, il est nécessaire de changer également la pompe à eau.